Stärkere Beanspruchungen der Straßenkonstruktionen, vor allem durch stärkeren LKW-Verkehr, führen zwangsläufig zu einem erhöhten Erhaltungsaufwand. Eine typische Bauweise unserer Zeit ist das Auswechseln von geschädigten Fahrstreifen. Der Anschluss der neuen Decke an die vorhandene Decke ist, nach den Regeln der Technik, als Fuge auszubilden.
Durch das Abfräsen des Fahrstreifens entsteht eine Fräskante mit großer Raustruktur. Diese Flanken sind aber wenig geeignet für die bisher üblichen Systeme, denn die Rautiefen lassen sich nur unvollständig erfassen. Das System Tokomat löst dieses Problem durch das Aufbringen eines Bitumenschmelzbandes im Extrusionsverfahren. Das Bitumenschmelzband dient der Ausbildung der Anschlussfuge. Die Ausführung ist auf die vorhandene Fräsflanke und den vorgesehenen Belagsaufbau abzustimmen.
Die Anwendungsbereiche: u.a. Anschlussflächen von bestehenden Asphaltkanten und Betonanschlussflächen wie Brückenrandbalken und dergleichen.
