Texturen von Fahrbahnoberflächen beeinflussen entscheidend die Griffigkeit und die Geräuschentwicklung von Fahrbahnen. Strecken aus Beton, die durch verkehrliche Nutzung (Abfahren der Feinschicht und Polieren der Grobzuschläge) eine nicht mehr ausreichende Griffigkeit aufweisen, können mit diesem Verfahren so bearbeitet werden, dass die erforderliche Griffigkeit wiederhergestellt wird. Ein zusätzlicher Effekt nämlich die Minderung des Reifenrollgeräusches, wird bei diesem Verfahren mit erzielt (ca. 2db(A) gegenüber dem Mittelwert durchschnittlicher Jutetuchbeläge)
Arbeitsausführung – Ihre Vorteile
- Eine Welle wird mit Diamantscheiben so besetzt, dass die gewünschte Oberflächentextur aus der vorhandenen Unterlage, Beton oder Asphalt heraus geschliffen wird. Das abgeschliffene Material wird aufgesaugt und entsorgt. Beim Schleifen werden kleinste Teilchen abgeschält (Spanabhebendes Verfahren). Dadurch wird verhindert, dass das Gefüge der Beton / Asphaltflächen geschädigt wird. Ausbrüche an Fugenkanten entstehen bei der Bearbeitung nicht.
