Fugenflankenbearbeitung

Stärkere Beanspruchungen der Straßenkonstruktionen, vor allem durch stärkeren LKW-Verkehr, führen zwangsläufig zu einem erhöhten Erhaltungsaufwand. Eine typische Bauweise unserer Zeit ist das Auswechseln von geschädigten Fahrstreifen. Der Anschluss der neuen Decke an die vorhandene Decke ist, nach den Regeln der Technik, als Fuge auszubilden.

Durch das Abfräsen des Fahrstreifens entsteht eine Fräskante mit großer Raustruktur. Diese Flanken sind aber wenig geeignet für die bisher üblichen Systeme, denn die Rautiefen lassen sich nur unvollständig erfassen. Das System Tokomat löst dieses Problem durch das Aufbringen eines Bitumenschmelzbandes im Extrusionsverfahren. Dadurch ist eine nachhaltige Fugenausbildung gewährleistet.

Die Anwendungsbereiche: u.a. Anschlussflächen von bestehenden Asphaltkanten und Betonanschlussflächen wie Brückenrandbalken und dergleichen.

Als weitere Alternative ist eine Verklebung der Nahtflanken mit bitumenhaltigen Materialien unter Zuhilfenahme eigener Gerätschaften möglich.

Dies kann je nach Anforderung in Heiß- als auch Kaltbauweise ausgeführt werden.